Izstādes detaļas:

Izstādes nosaukums: Mexico International Auto Parts Expo 2020
Izstādes laiks: 2020. gada 22. – 24. Jūlijs
Norises vieta: Centro Banamex izstāžu centrs, Mehiko

Izstādes pārskats:

Centrālamerikas (Meksika) starptautiskā auto detaļu un pēcpārdošanas izstāde 2020

PAACE Automechanika Meksika

Izstādes laiks: 2020. gada 22. – 24. Jūlijs (reizi gadā)

Organizators: Frankfurtes izstāde (ASV) Ltd

Frankfurtes izstāde (Meksika) Limited

Norises vieta: Centro Banamex izstāžu centrs, Mehiko

Kā lielākā un vissvarīgākā izstāde Meksikā un Centrālamerikā pēcpārdošanas tirgū no 2020. gada 22. līdz 24. jūlijam Banamex izstāžu centrā, Mehiko, notiks Centrālās Amerikas 20. starptautiskā auto detaļu un pēcpārdošanas izstāde. Ir vairāk nekā 500 izstādes dalībnieku no visas pasaules, tostarp no Argentīnas, Ķīnas, Vācijas, Turcijas, Amerikas Savienotajām Valstīm un Taivānas. Apmeklēja vairāk nekā 20000 profesionālu apmeklētāju no autobūves nozares.
Izstādes dalībnieki ir apmierināti ar izstādes rezultātiem, kas arī izceļ Automechanika Mexico nozīmi nozarē. Atkal šovs ir kļuvis par lielāko platformu galveno lēmumu pieņēmēju savienošanai Meksikas un Centrālamerikas automobiļu tirgū.
Trīs dienu izstādes laikā galvenie lēmumu pieņēmēji no rezerves daļām no Meksikas, Latīņamerikas un citām valstīm ir šeit, lai atrastu vismodernākos produktus, pakalpojumus un nozares iekšējo sadarbību, izprastu transportlīdzekļu personalizēto attīstību un paplašinātu savu biznesu.

Tirgus situācija:

Ķīna un Meksika ir gan lielas jaunattīstības valstis, gan nozīmīgas valstis ar strauji augošu tirgu. Viņi abi atrodas kritiskajā reformu un attīstības stadijā. Viņus gaida līdzīgi uzdevumi un problēmas, un abas valstis sniedz viena otrai attīstības iespējas. Ķīnas prezidents Sji Dzjiņpins 2014. gada 13. novembrī tautas Lielajā zālē sarunājās ar Meksikas prezidentu PEIA. Abi valstu vadītāji noteica Ķīnas un Meksikas attiecību attīstības virzienu un plānu un nolēma izveidot jaunu “viens divi trīs” sadarbības modeli, lai veicinātu Ķīnas un Meksikas visaptverošas stratēģiskās partnerības attīstību.
Meksika ir viena no valstīm, kurā ir visvairāk brīvās tirdzniecības līgumu pasaulē. Uzņēmumi, kas atrodas Meksikā, var iegādāties detaļas un resursus no daudzām valstīm, un viņiem bieži tiek piemērota bez tarifu režīma piemērošana. Uzņēmumi pilnībā izbauda NAFTA tarifu un kvotu preferences. Meksika pievērš uzmanību ražošanas un pakalpojumu nozares daudzveidīgajai attīstībai un ir veiksmīgi nodibinājusi ekonomiskos sakarus ar Eiropu, Āziju un Latīņameriku, izmantojot brīvās tirdzniecības līgumus un līgumus ar ekonomikas organizācijām.
Latīņamerikā Meksika ir parakstījusi brīvās tirdzniecības nolīgumus (TLC) ar Hondurasu, Salvadoru, Gvatemalu, Kostariku, Kolumbiju, Bolīviju, Čīli, Nikaragvu un Urugvaju par savu produktu un pakalpojumu nozari un ir parakstījusi ekonomiskās papildināmības nolīgumus (ACE) ar Argentīna, Brazīlija, Peru, Paragvaja un Kuba.
Meksika ar aptuveni 110 miljoniem iedzīvotāju ir otrs lielākais tirgus Latīņamerikā un viens no lielākajiem pasaulē.
Automašīnu sektors ir lielākais ražošanas sektors Meksikā, kas veido 17,6% no apstrādes rūpniecības nozares un veido 3,6% no valsts IKP.
Meksika tagad ir ceturtā lielākā automašīnu eksportētāja pasaulē aiz Japānas, Vācijas un Dienvidkorejas, ziņo Meksikas Cosmos. Saskaņā ar Meksikas autobūves nozari, paredzams, ka līdz 2020. gadam Meksika kļūs par otro.
Saskaņā ar Meksikas Automobiļu rūpniecības asociācijas (AMIA) datiem Meksikas automobiļu tirgus 2014. gada oktobrī turpināja pieaugt, pieaugot vieglo transportlīdzekļu ražošanas, pārdošanas un eksporta apjomam. Šī gada oktobrī vieglo transportlīdzekļu izlaide Meksikā sasniedza 330164, kas ir par 15,8% vairāk nekā tajā pašā laika posmā pagājušajā gadā; pirmajos desmit mēnešos valsts kopējā izlaide bija 2726472, kas ir par 8.5% vairāk nekā gadu iepriekš.
Meksika ir kļuvusi par pasaules piekto lielāko automašīnu detaļu un izejvielu importētāju, un tās produktus galvenokārt piegādā automašīnu montāžas rūpnīcām Meksikā. Pagājušā gada apgrozījums sasniedza 35 miljardus ASV dolāru, kas atspoguļo automašīnu detaļu nozares potenciālu, kas vēl vairāk veicinās valsts piegādātājus. Līdz pagājušā gada beigām rezerves daļu nozares izlaides vērtība pārsniedza 46%, tas ir, 75 miljardus ASV dolāru. Tiek lēsts, ka nozares izlaides vērtība nākamajos sešos gados sasniegs 90 miljardus ASV dolāru. Pēc iestāžu domām, vislielākās attīstības perspektīvas ir 2. un 3. pakāpes izstrādājumiem (izstrādājumiem, kas nav jāprojektē, piemēram, skrūves).
Tiek lēsts, ka līdz 2018. gadam Meksikas gada automobiļu ražošana sasniegs 3,7 miljonus transportlīdzekļu, kas ir gandrīz divas reizes vairāk nekā 2009. gadā, un pieprasījums pēc automobiļu detaļām ievērojami palielināsies; tajā pašā laikā vidējais vietējo transportlīdzekļu kalpošanas laiks Meksikā ir 14 gadi, kas arī rada ievērojamu pieprasījumu un ieguldījumus pēc servisa, apkopes un rezerves daļām.
Meksikas autobūves nozares attīstība nāks par labu pasaules automašīnu detaļu ražotājiem. Līdz šim 84% no pasaules 100 labākajiem auto detaļu ražotājiem ir ieguldījuši un ražojuši Meksikā.

Eksponātu klāsts:

1. Komponenti un sistēmas: automobiļu daļas un komponenti, šasija, virsbūve, automobiļu spēka agregāts un elektroniskā sistēma un citi saistītie produkti
2. Piederumi un modifikācijas: automobiļu piederumi un piederumi, īpašas ierīces, automobiļu modifikācijas, motora formas optimizācijas dizains, dizaina uzlabošana, izskata modifikācija un citi saistītie produkti
3. Remonts un apkope: tehniskās apkopes staciju aprīkojums un instrumenti, virsbūves remonta un krāsošanas process, tehniskās apkopes staciju vadība
4. Tā un vadība: automobiļu tirgus vadības sistēma un programmatūra, automašīnu testēšanas aprīkojums, automobiļu tirgotāju vadības programmatūra un sistēma, automašīnu apdrošināšanas programmatūra un sistēma un citi saistītie produkti.
5. Degvielas uzpildes stacija un automazgātava: degvielas uzpildes stacijas serviss un aprīkojums, automašīnu mazgāšanas aprīkojums